ATI夾鉗 AT508K配件
品牌簡介：
1990年， ATI 的創始人獲得了一個閥桿聯軸器，最終為公司在線性閥門致動器方面的成功鋪平了道路。公司將通過不斷提供可靠的產品來實現公司的愿景。 公司在 ATI 的日常文化是基于一系列核心價值觀，從員工開始，并以客戶為結束。
應用領域：
汽車工業自動化液壓管道航空航天
主要品類：
傳感器
產品品類：
直線式氣動執行器液壓執行器直管式高壓直接氣體執行器組合開關液壓增壓器執行器氮功率保持器方向控制閥門傳感器斷路器離合器液壓動力系統
夾鉗的應用
夾鉗被廣泛應用于冶金、運輸、鐵路、港口、等行業。
ATI夾鉗 AT508K配件
夾鉗的組成
一種用于夾持、緊固或吊裝的工具。夾鉗按被夾持物的不同分為和尾坯夾鉗。
夾鉗圖集
夾鉗圖集(3張)
夾鉗主要由吊梁、連板、啟閉機構、同步器、鉗臂、支板和鉗牙七部分組成。
吊梁
吊梁是與天車鉤相連的部件，有吊環卸扣式聯接、吊索具式聯接和吊耳式聯接三種結構。吊環卸扣式聯接吊軸，使吊具的受力情況改善，同時也避免了裝卸鋼坯時的脫鉤現象，降低了夾具本身的高度，有利于低矮的場所使用。吊索具式聯接吊軸，使夾具的受力較好，但吊具自身的高度大，需在高大的場所使用，在掛吊鉤時需用人工進行輔助掛鉤。吊耳式聯接吊軸，可由吊車司機直接掛鉤， 但在吊裝作業時需使吊具著地，并下放吊鉤直至不受力為止，這樣，易導致吊車鉤脫鉤。
連桿
連桿是吊梁和鉗臂的連接件。
啟閉機構
啟閉機構有手動抬桿式、（自動）雙鉤式、（自動）單鉤式、（自動）轉鎖式等形式。自動啟閉機構是實現鋼坯夾具自動開閉的機構。 其動作不需要任何外來動力源，靠夾具自身的重力實現夾具的自動開閉。起閉機構的加油潤滑：必須定期（2~3天）加潤滑油（或機油），然后上下動作幾次，直至潤滑*。嚴禁加過量的潤滑脂潤滑！
同步器
同步器是保證夾具各鉗臂同步動作的裝置。
鉗臂
鉗臂是夾具的主要增力部件，通過它把鋼坯夾起。
支板
支板是鋼坯夾具的支撐件。支板支在鋼坯的上表面以保證鋼坯夾具的啟閉機構順利動作。
鉗牙
鉗牙有銷軸聯接式、燕尾聯接式和槽形插接式等結構。鉗牙是與鋼坯直接接觸的主要零件， 決定著鋼坯夾具夾持鋼坯的可靠性。
